本文由 上海科學(xué)儀器有限公司 整理匯編

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• 激光測厚儀的故障頻發(fā)原因分析及改進(jìn)

  對造成南京鋼鐵公司線帶廠激光測厚儀故障頻發(fā)的原因進(jìn)行了分析，制定了相應(yīng)的改進(jìn)措施，并對實(shí)施后的效果進(jìn)行了驗證。[詳細(xì)]

  2024-09-15 19:19

  操作手冊

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• 色譜儀基線漂移故障原因分析及排除辦法

  色譜儀基線漂移故障原因分析及排除辦法[詳細(xì)]

  2015-01-22 00:00

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• EasyLyte電解質(zhì)分析儀故障原因分析及維護(hù)方法

  EasyLyte電解質(zhì)分析儀故障原因分析及維護(hù)方法[詳細(xì)]

  2024-09-25 01:41

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• Rexroth力士樂葉片泵的故障原因分析

  Rexroth葉片泵的故障原因分析力士樂Rexroth葉片泵故意障原因加以分析如下，很多人買來力士樂的Rexroth葉片泵的話當(dāng)出現(xiàn)了問題也不會除理的，不知道泵出現(xiàn)了什么問題。還一直以為感覺是我們的泵有問題的。其實(shí)不是我們的泵有問題的。現(xiàn)在把日常常見泵的故障原因分析如下。如有不懂的請隨時來電話咨詢！1）Rexroth葉片泵有些用戶水泵啟動前未灌滿足夠水；看上去灌水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留進(jìn)水管或泵體中。2）Rexroth葉片泵接觸進(jìn)水管水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上下降坡度，連接水泵進(jìn)口一端為Z高，不要完全水平。向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會存留空氣，降低了水管和水泵中真空度，影響吸水。3）Rexroth葉片泵填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓過松，造成大量水從填料與泵軸軸套間隙中噴出，其結(jié)果是外部空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵內(nèi)部，影響了提水。4）進(jìn)水管因長期潛水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔進(jìn)入了進(jìn)水管。5）進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。　　水泵轉(zhuǎn)速過低1）人為因素。有相當(dāng)一部分用戶因原配電動機(jī)損壞，就隨意配上另一臺電動機(jī)帶動，結(jié)果造成了流量少、揚(yáng)程低抽不上水后果。2）傳動帶磨損。有許多大型離水泵采用帶傳,因長期使用,傳動帶磨損而松也,出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了水泵轉(zhuǎn)速。3）安裝不當(dāng)。兩帶輪ZX距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯(lián)軸傳動水泵兩軸偏心距較大等，均會造成水泵轉(zhuǎn)速變化。4）Rexroth葉片泵本身機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵轉(zhuǎn)速。5）動力機(jī)維修不錄。電動機(jī)因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使水泵轉(zhuǎn)速改變。6）吸程太大。有些水源較深，有些水源外圍勢較平坦處，而忽略了水泵容許吸程，產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水結(jié)果。要知道水泵吸水口處能建立真空度是有限度，真空時吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立真空。真空度過大，易使泵內(nèi)水氣化，對水泵工作不利。各離心泵都有其Zda容許吸程，一般3～8.5米之間，安裝水泵時切不可只圖方便簡單。Rexroth葉片泵的故障原因分析A.Rexroth葉片泵產(chǎn)生噪音的原因主要有以下幾種現(xiàn)象:一.Rexroth葉片泵工作時吸空（有空氣進(jìn)入泵體內(nèi)），先檢查油箱是否有大量氣泡冒出，如有的話可以確認(rèn)Rexroth葉片泵在工作時吸空，檢查液壓油是否足夠，過濾網(wǎng)是否變形或過油量不夠(Z直接的方法是在液壓油清潔的情況下暫時拆下過濾網(wǎng)，看能否排除故障)；再檢查進(jìn)油管道的密封是否有問題，確認(rèn)沒問題后，檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時壓壞，Z后就是檢查軸封是否老化破損，如果是新泵，排除了以上問題后，有可能的就是泵體鑄件有砂眼。二.泵芯部件可能磨損，檢查泵芯部件，看是什么地方出問題,一般就是上下配油盤,轉(zhuǎn)子,定子磨損,葉片斷裂等現(xiàn)象。1.上下配油盤，轉(zhuǎn)子磨損的原因如下：A.Rexroth葉片泵的吸油量不足(油泵吸油高度過高：一般不要超過500mm,初次啟動時沒向泵體灌滿液壓油,進(jìn)油管道嚴(yán)重吸空)；B.液壓油嚴(yán)重污染，形成較大的化學(xué)顆粒，過濾網(wǎng)破裂，有異物進(jìn)入泵體內(nèi)，造成磨損。C.配油盤與轉(zhuǎn)子，葉片之間的配合間隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致，所以熱變形系數(shù)也不同，溫度越高差距越大，這樣就有可能導(dǎo)致部件間的直接摩擦(這種現(xiàn)象是Rexroth葉片泵在初次使用的短時間內(nèi)體現(xiàn)出來）。D.Rexroth葉片泵輸出軸與電機(jī)間的輸出軸不同心或相互間頂住，這樣會導(dǎo)致泵芯的轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中產(chǎn)生跳動，偏心，這種情形體現(xiàn)出來的是上下配油盤單邊磨損。2.定子磨損葉片斷裂的原因如下：A.系統(tǒng)油溫過高(一般要控制在60攝氏度以內(nèi))，導(dǎo)致定子與葉片之間的摩擦面無法形成保護(hù)油膜，在工作時葉片跟定子（高壓區(qū)）之間直接摩擦很容易造成磨損（現(xiàn)象是定子高壓區(qū)有波浪型的磨損痕跡）。B.液壓油嚴(yán)重污染，形成較大的化學(xué)顆粒，過濾網(wǎng)破裂有異物進(jìn)入泵體內(nèi)，導(dǎo)致葉片局部斷裂，定子磨損（不單在高壓區(qū)內(nèi)）。C.液壓油粘性太大，葉片在工作時不順暢，也就是無法及時甩出，造成部分葉片受力不均勻而產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。D.定子和葉片的選材和熱處理不當(dāng)，如果葉片的熱處理太硬就缺少韌性，當(dāng)Rexroth葉片泵的工作壓力差過大時，葉片就有可能經(jīng)不起壓力沖擊而折斷（主要體現(xiàn)在同一規(guī)格大排量的Rexroth葉片泵，因排量越大其葉片的工作受力面積也就越大），折斷后的碎片就會直接損壞定子，同時因為葉片太硬而導(dǎo)致定子的高壓區(qū)早期磨損。三.軸承松動,軸封漏油的原因如下：A.安裝時Rexroth葉片泵輸出軸與電機(jī)輸出軸不同心（電機(jī)輸出軸變形，聯(lián)軸器不同心，Rexroth葉片泵的止口定位間隙太大，安裝固定螺桿沒有扭緊等）或相互間頂住，在Rexroth葉片泵工作時徑向力太大或跳動（不規(guī)則運(yùn)轉(zhuǎn))而損壞軸承和軸封，如不及時處理會導(dǎo)致泵芯部件磨損而報廢。B.電機(jī)軸承已經(jīng)磨損，這種現(xiàn)象在Rexroth葉片泵沒有負(fù)荷時無法判斷，在空載時很正常，工作時電機(jī)輸出軸因有間隙而擺動，從而帶動Rexroth葉片泵輸出軸擺動而損壞軸承和軸封。C.裝配不當(dāng)，因Rexroth葉片泵在工作時是高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如裝配不當(dāng)（安裝不到位或軸封裝偏了）就很容易造成損害。B.壓力振擺是指Rexroth葉片泵在工作時，系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象只要油泵無異常噪音，應(yīng)該就是總壓閥（溢流閥）的問題，應(yīng)檢查總壓閥的閥芯是否磨損，阻尼是否有異物堵住；如果因泵芯部件的磨損導(dǎo)致壓力振擺的話，油泵工作時就會有異常噪音。C.系統(tǒng)掉壓是指Rexroth葉片泵工作時能達(dá)到預(yù)定壓力，工作時壓力會逐漸降下來，導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作。這種現(xiàn)象如果是在初裝的泵發(fā)生，應(yīng)該是系統(tǒng)的控制閥泄漏或者油溫過高導(dǎo)致的，如果使用一段時間以后再發(fā)生以上問題，就要檢查上下配油盤是否磨損（很平整的磨損），如果上下配油盤間隙過大，油溫過高（無法形成粘膜自我封油），控制閥泄漏都會導(dǎo)致系統(tǒng)掉壓。D.無壓力指的是，Rexroth葉片泵工作時系統(tǒng)無壓力，首先要檢查Rexroth葉片泵是否有液壓油排出來，沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機(jī)與Rexroth葉片泵之間的聯(lián)軸器連接是否正常，軸定位螺絲是否上緊而且起作用，葉片是否因液壓油粘度太高而無法甩出正常工作；檢查泵芯轉(zhuǎn)子和葉片是否燒死無法甩出正常工作，扭松出油管接頭看是否有液壓油冒出，如有有的話證明泵基本上是沒問題的，問題應(yīng)該是控制閥嚴(yán)重泄漏，總壓閥（溢流閥）失效。D.系統(tǒng)油溫過高的原因應(yīng)該是系統(tǒng)的管道偏小，壓力過高，液壓油無法及時排出，冷卻系統(tǒng)沒達(dá)到要求等導(dǎo)致Rexroth葉片泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象，體現(xiàn)在泵體和系統(tǒng)油溫過高，根據(jù)實(shí)際情況加大系統(tǒng)管道，或把泵的排量減小（更換小排量的泵芯），調(diào)整冷卻系統(tǒng)加大冷卻效果。Rexroth葉片泵的故障原因分析[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• REXROTH力士樂葉片泵故障原因分析

  REXROTH力士樂葉片泵故障原因分析REXROTH葉片泵均為臥式、單泵殼結(jié)構(gòu)的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋，泵的吐出口方向可在360度的任何一個位置，安裝使用方便。砂泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整葉輪與泵體之間的間隙，維修時可整體拆除。軸承采用油脂潤滑。砂泵的軸封形式有填料密封、付葉輪密封、機(jī)械密封。砂泵流道寬暢，汽蝕性能好，效率高，耐磨蝕。傳動方式主要有V型三角帶傳動、彈性聯(lián)軸器傳動、輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅(qū)動裝置，可控硅調(diào)速等。過流部件材質(zhì)采用高硬度的耐磨合金鑄鐵。REXROTH葉片泵是一種容積式回轉(zhuǎn)泵，當(dāng)出口端受阻以后，壓力會逐漸升高，以至于超過預(yù)定的壓力值。此時電機(jī)負(fù)荷急劇增加。傳動機(jī)械相關(guān)零件的負(fù)載也會超出設(shè)計值，嚴(yán)重時會發(fā)生電機(jī)燒毀、傳動零件斷裂。為了避免螺桿泵損壞，一般會在螺桿泵出口處安裝旁通溢流閥，用以穩(wěn)定出口壓力，保持泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。REXROTH力士樂葉片泵故障原因分析1）REXROTH葉片泵有些用戶水泵啟動前未灌滿足夠水；看上去灌水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留進(jìn)水管或泵體中。2）REXROTH葉片泵接觸進(jìn)水管水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上下降坡度，連接水泵進(jìn)口一端為Z高，不要完全水平。向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會存留空氣，降低了水管和水泵中真空度，影響吸水。3）REXROTH葉片泵填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓過松，造成大量水從填料與泵軸軸套間隙中噴出，其結(jié)果是外部空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵內(nèi)部，影響了提水。4）進(jìn)水管因長期潛水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔進(jìn)入了進(jìn)水管。5）進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。水泵轉(zhuǎn)速過低1）人為因素。有相當(dāng)一部分用戶因原配電動機(jī)損壞，就隨意配上另一臺電動機(jī)帶動，結(jié)果造成了流量少、揚(yáng)程低抽不上水后果。2）傳動帶磨損。有許多大型離水泵采用帶傳,因長期使用,傳動帶磨損而松也,出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了水泵轉(zhuǎn)速。3）安裝不當(dāng)。兩帶輪ZX距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯(lián)軸傳動水泵兩軸偏心距較大等，均會造成水泵轉(zhuǎn)速變化。4）REXROTH葉片泵本身機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵轉(zhuǎn)速。5）動力機(jī)維修不錄。電動機(jī)因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使水泵轉(zhuǎn)速改變。6）吸程太大。有些水源較深，有些水源外圍勢較平坦處，而忽略了水泵容許吸程，產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水結(jié)果。要知道水泵吸水口處能建立真空度是有限度，真空時吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立真空。真空度過大，易使泵內(nèi)水氣化，對水泵工作不利。各離心泵都有其Zda容許吸程，一般3～8.5米之間，安裝水泵時切不可只圖方便簡單。我公司專做歐美品牌，所有歐美品牌直接境外歐美國家采購，本公司可以直接報關(guān)，貨期可以縮短一半，價格更有優(yōu)勢可以為您爭取更大的利潤空間。如有需要請直接電話聯(lián)系或直接來本公司視察：以下品牌是我公司優(yōu)勢品牌：一：德國HAWE德國REXROTH德國FESTO德國BURKERT德國E+H德國西門子德國STAUFF西德福德國SCHMERSAL德國NEGELE耐格德國EMG（只做SV伺服閥系列）德國STEIMEL德國赫斯曼德國MURR德國HYADC德國P+F德國TURCK圖爾克德國SICK施克德國IFM博恩斯坦德國GSR德國PILZ德國MAHLE德國巴魯夫德國冬斯德國勞易測德國Linde林德德國COAX二:意大利ATOS意大利UNIVER意大利杰弗倫英國海隆諾冠意大利萬福樂法國高諾斯意大利康茂盛三:美國ASCOPARKER派克美國克力帕VICKERS威格士美國MOOG美國MAC美國紐曼帝克[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• 帶式輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力不達(dá)標(biāo)的原因分析及改進(jìn)措施

  帶式輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力不達(dá)標(biāo)的原因分析及改進(jìn)措施[詳細(xì)]

  2013-02-27 00:00

  專利

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• 在線及離線型激光測厚儀及其應(yīng)用

  介紹在線型和離線型激光測厚儀的技術(shù)和應(yīng)用情況。使用離線型激光測厚儀可以提高擠出口型制作精度、減少口型試驗次數(shù)、準(zhǔn)確檢測膠料的擠出膨脹率；使用在線型激光測厚儀可以預(yù)測口型的磨損情況，并對擠出胎面進(jìn)行不問斷的實(shí)時檢測，減少不合格胎面的擠出，兩者聯(lián)合使用可以有效降低胎面產(chǎn)成本。[詳細(xì)]

  2024-09-15 19:19

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• 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的易發(fā)故障原因匯總

  循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的易發(fā)故障原因匯總[詳細(xì)]

  2014-05-30 00:00

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• ATOS油缸常見故障的原因分析及預(yù)防

  一、故障診斷及處理1、誤動作或動作失靈原因和處理方法有以下幾種：(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低。控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。2、工作時不能驅(qū)動負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是：(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時應(yīng)更換新的密封件。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到Zda額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。3、活塞滑移或爬行液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒ZX線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時，摩擦阻力會時大時小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。[詳細(xì)]

  2018-12-06 10:00

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• Bosch-Rexroth氣缸常見問題及原因分析

  德國Bosch-Rexroth氣缸的作用是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。它的工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。1．博士力士樂氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。　　2．汽缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。　　3．Bosch-Rexroth氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。　　4．博士力士樂氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。　　5．在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。　　6．使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。　　7．Bosch-Rexroth氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。　　8．博士力士樂氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧Zda處或是受力變形Zda的地方緊固，這樣就會把變形Zda的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，Z后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。Bosch-Rexroth氣缸氣壓在傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• REXROTH氣缸常見問題及原因分析

  力士樂是我公司的主推品牌，為了讓大家對力士樂氣缸有更多的了解。我今天來為大家介紹一下REXROTH氣缸常見故障和解決方案。這是我司的極速人員所總結(jié)出來的幾點(diǎn)，如果有需要的客戶可以直接來電咨詢我。REXROTH氣缸常見問題及原因分析。　　⒈REXROTH氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會變形。　　⒉REXROTH氣缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。　　⒊REXROTH氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。　　⒋REXROTH氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。　　⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。　　⒍使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。　　⒎REXROTH氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。　　⒏REXROTH氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧Zda處或是受力變形Zda的地方緊固，這樣就會把變形Zda的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，Z后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，氣缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。　　REXROTH氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，REXROTH氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)REXROTH氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的ZX，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若REXROTH氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。　　REXROTH氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的ZX；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)REXROTH氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。　　REXROTH氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。　　REXROTH氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的ZX位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。　　解決方案　　⒈REXROTH氣缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法　　如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。REXROTH氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：　　⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。　　⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。　　⒉采用適當(dāng)?shù)臍飧酌芊獠牧稀　∫蚱啓C(jī)REXROTH氣缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)氣缸密封劑時，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后氣缸的嚴(yán)密性。　　⒊局部補(bǔ)焊的方法　　由于REXROTH氣缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。氣缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條1020mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱氣缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。　　⒋REXROTH氣缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂　　當(dāng)REXROTH氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽極，涂具做陰極，在氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)氣缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的氣缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后氣缸溫度僅為70℃80℃不會使氣缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。　　⒌結(jié)合面加墊的方法　　如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏汽處，再配以氣缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.050.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。　　⒍控制螺栓應(yīng)力的方法　　如果氣缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧Zda處或是受力變形Zda的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的Zda應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定。　　⒎新時期采用的高分子材料方法　　隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，高分子復(fù)合材料逐漸在REXROTH氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機(jī)件密封面的密封；加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面；由于其優(yōu)異的性能，逐漸受到越來越多使用REXROTH氣缸企業(yè)的青睞。[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

  產(chǎn)品樣冊

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• 頻器十大故障現(xiàn)象和分析

  頻器十大故障現(xiàn)象和分析[詳細(xì)]

  2014-05-19 00:00

  專利

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• HPLC的故障及處理

  HPLC的故障及處理[詳細(xì)]

  2009-02-25 00:00

  實(shí)驗操作

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• ASCO防爆電磁閥的常見故障-原因分析及解決方法

  ASCO防爆電磁閥的常見故障-原因分析及解決方法ASCO防爆電磁閥的常見故障(1)ASCO防爆電磁閥不動作。原因：沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動作。解決方法：將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿。(2)調(diào)節(jié)閥動作正常，但不起調(diào)節(jié)作用。ASCO防爆電磁閥原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固，管路問題的聯(lián)系主管部門疏通管路。(3)ASCO防爆電磁閥動作遲鈍或跳動。原因：密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結(jié)焦等情況出現(xiàn);膜片及“O”形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密封填料，重新調(diào)整;清除污物、結(jié)焦等;緊固膜頭，或者更換膜片、O型圈。(4)調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。原因：調(diào)節(jié)閥徑選擇過大;單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動方向與關(guān)閉方向相同。閥芯與導(dǎo)向套嚴(yán)重磨損。解決方法：更換閥徑合適的閥門;調(diào)整閥門方向;改善結(jié)合面(研磨)或更換閥芯、導(dǎo)向套。所以，在拆檢前，要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。1.檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)。檢修方法：(1)按操作規(guī)程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù)，方可拆檢閥門。(2)關(guān)掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開。(3)ASCO防爆電磁閥閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。ASCO防爆電磁閥的常見故障-原因分析及解決方法檢修后ASCO防爆電磁閥閥門的組裝。(1)組裝前應(yīng)對閥門的全部元件進(jìn)行一次清理檢查，組裝順序應(yīng)自下而上，加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂，加入的填料要充實(shí)均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑。ASCO防爆電磁閥墊片選用不對，不耐介質(zhì)的腐蝕，不耐高壓或真空、高溫或低濕的使用;操作不平穩(wěn)，引起閥門壓力、溫度上下波動、特別是溫度的波動;墊片的壓緊力不夠或者連接處無預(yù)緊間隙;墊片裝配不當(dāng)，受力不勻，靜密封面加工質(zhì)量不高，表面粗糙、不平、橫向劃痕、密封副互不平行等缺陷，球閥靜密封面和墊片不清潔，混入異物等。ASCO防爆電磁閥找出了產(chǎn)生泄漏的原因我們應(yīng)該采取一些預(yù)防和排除方法：1.應(yīng)按工況條件正確選用球閥墊片的材料和塑式;2.精心調(diào)節(jié)，平穩(wěn)操作。3.應(yīng)均勻、對稱地擰緊螺栓，必要時應(yīng)使用扭力扳手，預(yù)緊力應(yīng)符合要求，不可過小或過大，和螺紋連接處應(yīng)有一定的預(yù)緊間隙。4.ASCO防爆電磁閥墊片裝配應(yīng)逢中對正，受力均勻，墊片不允許搭接和使用雙墊片。5.靜密封面腐蝕、損壞、加工質(zhì)量不高，應(yīng)進(jìn)行修理、研磨，進(jìn)行著色檢查，使靜密封面符合有關(guān)要求。6.安裝ASCO防爆電磁閥墊片時應(yīng)注意清沽，密封面應(yīng)用煤油清洗，墊片不應(yīng)落地。與其他儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制功能。其中氣動薄膜調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的Z終執(zhí)行機(jī)構(gòu)，起著十分重要的作用，調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞直接關(guān)系著生產(chǎn)的質(zhì)量與安全。ASCO防爆電磁閥的常見故障-原因分析及解決方法[詳細(xì)]

  2018-09-21 10:00

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• 離心機(jī)喘振原因分析及解決辦法

  離心機(jī)喘振原因分析及解決辦法[詳細(xì)]

  2011-11-04 00:00

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• 水泵機(jī)械密封滲漏原因分析及對策

  水泵機(jī)械密封滲漏原因分析及對策[詳細(xì)]

  2014-05-20 00:00

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  電子天平的故障調(diào)休及注意事項[詳細(xì)]

  2014-07-10 00:00

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  2016-07-28 00:00

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• 離子色譜儀的維護(hù)及故障排除

  作為近20年發(fā)展Z快的技術(shù)之一，離子色譜的應(yīng)用已滲透到眾多領(lǐng)域，并在許多領(lǐng)域代替了傳統(tǒng)的分析方法，因此，對離子色譜儀的日常維護(hù)以及解決一些常見故障保證儀器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)變得尤為重要。下面就結(jié)合工作經(jīng)驗，對儀器的日常維護(hù)及常見問題之解決方法進(jìn)行探討。[詳細(xì)]

  2018-07-16 13:37

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  表界面張力儀的故障及分析[詳細(xì)]

  2021-02-03 11:48

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