本文由 廊坊奧旭兆辰儀器有限公司 整理匯編

2024-09-12 18:29 2012閱讀次數

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• 冷水機故障代碼及解決方法

  冷水機故障代碼及解決方法[詳細]

  2024-09-12 18:29

  其它

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• Rexroth壓力傳感器故障及解決方法

  德國Rexroth壓力傳感器是工業實踐中Z為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、行空行天、、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。力士樂Rexroth壓力傳感器是一種將壓力變量轉換為可傳送的標準化輸出信號的計量器具，而且其輸出信號與壓力變量之間有一給定的連續函數關系。主要用于工業過程壓力參數的測量和控制。那么在工業中會遇到哪些不可避免的誤差和故障呢？下面技術代表李文波先生為您簡單分析力士樂壓力傳感器在應用中五大不可避免誤差及常見哪些故障？德國Rexroth壓力傳感器不能避免的誤差：首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個壓力范圍內垂直偏移保持恒定，因此變換器擴散和激光調節修正的變化將產生偏移量誤差。其次是靈敏度誤差：產生誤差大小與壓力成正比。如果設備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數。該誤差的產生原因在于擴散過程的變化。第三是線性誤差：這是一個對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產生原因在于硅片的物理非線性，但對于帶放大器的傳感器，還應包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱重傳感器。Z后是滯后誤差：在大多數情形中，壓力傳感器的滯后誤差完全可以忽略不計，因為硅片具有很高的機械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。力士樂Rexroth壓力傳感器容易出現的故障主要有以下幾種：**種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統的其他環節的問題；第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質進不去，但在壓力大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的**方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試；第三種是變送器輸出信號不穩。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障；第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現偏差是正常的現象，確認正常的偏差范圍即可；Z后一種易出現的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調整變送器零位到標準值。上海愛丁機械設備有限公司廣東辦能為您提供：博世力士樂REXROTH電磁閥，rexroth截止閥，rexroth方向閥，rexroth伺服閥，rexroth溢流閥，rexroth流量控制閥，rexroth比例方向閥，rexroth比例流量控制閥，rexroth比例壓力控制閥，rexroth比例放大器，rexroth柱塞泵等，大量有現貨，價格實惠，是很多經銷商和用戶的忠實的合作伙伴。真誠期待與您一起共創新的藍天。[詳細]

  2018-10-16 10:01

  產品樣冊

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• 關于水熱反應釜的故障及解決方法

  關于水熱反應釜的故障及解決方法[詳細]

  2016-07-28 00:00

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• 電子吊秤故障解決方法

  電子吊秤出故障了怎么辦？找上海實干幫忙，現在就由我們上海實干的專業人員來教你們一些解決方法吧：電子吊秤儀表充不上電☆解決方案：如連接充電器沒有反映（即充電器上顯示窗無電壓顯示），則可能是儀表過放電（電壓在１Ｖ以下），充電器無法檢測，可先按住充電器放電按鈕，再插儀表。電子吊秤儀表開機后無稱重信號☆解決方案：請檢查秤體電池電壓是否正常，插上發射機天線，接通發射機電源，如還無信號，請檢查儀表頻道是否與發射機相對應。電子吊秤打印字符不清楚或打不出字符☆解決方案：請檢查色帶是否脫落或色帶無印色，更換色帶。（色帶的更換方法：裝上色帶后，按住旋紐順時針輕轉幾圈即可）。電子吊秤打印機走紙困難☆解決方案：積塵太多，應清洗打印機頭，可加微量的潤滑油。電子吊秤數字顯示亂跳☆解決方案：附近有同頻率的電子秤干擾，可更改稱體和儀表的頻率。電子吊秤接通產品秤體部分電源發現電池線發熱或電池發熱我司專業銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數顯測力儀，叉車電子稱等產品哦！詳情請關注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

  產品樣冊

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• 可燃氣體檢測儀的故障分析及解決方法

  可燃氣體檢測儀的故障分析及解決方法[詳細]

  2014-03-13 00:00

  標準

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• 實驗室反應釜常見的故障及解決方法

  實驗室反應釜常見的故障及解決方法[詳細]

  2014-05-05 00:00

  實驗操作

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• 液相色譜管路接頭故障解決方法

  液相色譜管路接頭故障解決方法[詳細]

  2010-01-19 00:00

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• FESTO氣缸故障解決方法

  1、汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法。如果上缸結合面變形在0.05MM范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂丹紅或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸，如果上缸的結合面變大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法。（a）是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面線丹的著色情況來研刮，這種方法適合結構剛性強的高壓缸。（b）是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。2、采用適當的汽缸密封材料，因現在汽輪機汽缸密封還沒有統一的國家標準和待業標準，制作原料和配方也各不相同，新產品質量參差不齊，在選擇汽輪機密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有保證的正規生產廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。3、局部補焊的方法.由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏氣嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10至20MM寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙，此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150度，然后在室溫下進行分段退焊或是跳焊。選用奧紙體焊條，如A407、A412，焊后用石棉覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。4、汽缸結合的涂鍍或噴涂，當汽缸結合面大面積漏氣，間隙在0.50MM左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝，用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據結合面間隙的大小而決定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑料狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具在所需要性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為七十度至八十度不會拿汽缸變形，而且可獲得耐熱、耐磨、搞腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對汽缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。5、結合面加墊的方法如果結合面的局部間隙泄漏不是太大，可80-100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏氣處，再配以汽缸密封劑，如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50MM深5MM的槽，中間鑲嵌IGR18NI9I的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08MM左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。6、控制螺栓應力的方法.如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力，按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧Zda處或是受力變形Zda的地方緊固螺栓。按理論上說，控制螺栓的預緊力可用公式D/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，目前沒有達到推廣，多在螺栓的允許的Zda應力內根據經驗而定。[詳細]

  2018-09-04 10:01

  產品樣冊

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• E+H渦輪流量計故障解決方法

  一、E+H渦輪流量計流體畸形活動時無表現，總量計數器字數不增長1.必定要檢討E+H渦輪流量計的電源線、保險絲、功效抉擇開關跟旌旗燈號線有無斷路或打仗不良2.檢討表現儀外部印刷版，打仗件等有無打仗不良3.檢討檢測線圈4.必定要檢討E+H渦輪流量計的檢討傳感器外部毛病，上述1-3項檢討均確認畸形或已消除毛病，但仍存在毛病景象，闡明毛病在傳感器流暢通道外部，可檢討葉輪能否碰傳感器內壁，有無異物卡住，軸跟軸承有無雜物卡住或斷裂景象二、E+H渦輪流量計毛病成績處理計劃1.用歐姆表排查E+H渦輪流量計的毛病點2.印刷板毛病檢討可采取調換“備用版”法，換下毛病板再作過細檢討3.做好檢測線圈在傳感器表體上地位標志，旋下檢測頭，用鐵片在檢測頭下疾速挪動，若計數器字數不增長，則應檢討線圈有無斷線跟焊點脫焊4.去除異物，并蕩滌或調換破壞整機，還原后氣吹或手撥動葉輪，應無摩擦聲，調換軸承等整機后應從新校驗。三、E+H渦輪流量計防止毛病的產生必定要曉得的訂貨須知1.用戶在定購渦輪流量傳感器時要留神依據流體的公稱口徑、任務壓力、任務溫度、流量范疇、流體品種跟情況前提抉擇適合的規格。當有防爆請求時必需選防爆型傳感器，并嚴厲留神防爆品級。2.E+H渦輪流量計須要跟表現儀表配套時，請參閱響應的闡明書，選用適合的型號，或技巧職員依據你供給的材料替你計劃選型。須要傳輸旌旗燈號用的電纜時注明規格長度。如果您有需要E+H產品，歡迎來電咨詢采購。為了更快更好的讓您得到報價，請您熟悉一下我司的工作流程：首先，您詢價時需要提供您的公司全稱、聯系方式和傳真，方便我司聯系您然后，提供您所需要的產品品牌、型號以及數量。常規品牌我們我們很快給出您價格（除了某些品牌特殊調價時期)一些比較不常見的歐美小品牌及陌生品牌，詢價周期比較長，因為我們需要郵件到德國或者美國同事處，因為時差再加上國外需要尋找所以一般Z快出價的時間是3天甚至更久點，所以需要您耐心等待幾天。由于我們從國外原廠直接拿貨，所以質量根本不用擔心，自己負責報關運貨貨期比您詢到的都短哦。由于額外的運費等費用，小量貨可能優勢一般般，大批量訂貨的話我們可以給您意向不到的優惠哦。[詳細]

  2024-09-13 09:28

  產品樣冊

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• N2000 型色譜工作站故障分析及解決方法

  N2000 型色譜工作站故障分析及解決方法[詳細]

  2009-05-08 00:00

  應用文章

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• 紫外輻照計出現故障原因及解決方法

  紫外輻照計出現故障原因及解決方法我公司向您推薦的BL39-ZG4A輻射類/紫外線輻射計以紫外敏感光纖為敏感元件，屬具有自主產權的高技術產品，十幾年來經全國數千家衛生防疫站和醫院的使用，效果良好，質量穩定，性能可靠，測量準確，小巧方便，價格便宜，有良好的售后服務。其品質不斷改進和提高，多年來，一直在國內市場保持主導地位。由于技術水平有限，研制的過程中難免會出現紕漏，如出現問題請您參照下表：故障原因解決方法不顯示電池沒裝裝電池電池失效換新電池液晶顯示時有時無電源接觸不良送回修理電源接觸不良將電池扣夾緊，再裝電池測試值明顯不準確換擋開關位置不對調整換擋位置窗口玻璃不干凈擦凈窗玻璃光纖損壞送回修理電池電壓太低換電池測試值跳動嚴重外界干擾嚴重消除外界干擾儀器受潮放入干燥器皿內數天紫外線強度變化較大（電壓波動）穩定紫外光源零點調不到零儀器受潮放入干燥器皿內數天儀器內部出現故障送回修理顯示為“1”超量程（紫外線照射時）將量程開關調在X10檔儀器線路故障（無紫外線照射）送回修理出現+-電池電壓不足換電池紫外光下不反應儀器出現故障送回修理液晶出現異常顯示亂送回修理數字缺段送回修理紫外光源下時反應時不反應導線接觸不良送回修理液晶固定不變保持鍵鎖定使保持鍵彈起[詳細]

  2018-10-07 10:02

  產品樣冊

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• 恒溫恒濕試驗機故障代碼警示說明及處理方法

  恒溫恒濕試驗機故障代碼警示說明及處理方法 很多用戶買了恒溫恒濕試驗箱使用一段時間后因操作不當引起設備報警，以下是愛佩科技為您提供的恒溫恒濕試驗機故障代碼警示說明及處理方法恒溫恒濕試驗機故障代碼警示說明及處理方法 一、故障說明 故障點 故障原因 DI2：TEGO 表示 加熱超溫報警 DI3: HEGO 表示 加濕超溫報警 DI4: C1P 表示 高壓報警 DI5: C1A 表示 過流報警 DI7: WATER RPE 表示 打水超時報警 DI8: POWER 表示 相序報警 二、處理方法 DI2：溫度超出設定范圍時報警，檢查循環馬達（圖三）、TEGO、SSR（圖二） DI3：濕度發熱管超出設定范圍報警，檢查加濕桶水位、管路有無堵塞、HEGO、SSR DI4：將高壓開關復位，機器運行時應打開門窗保持空氣流通或者開啟空調防止環境溫度過高 DI5：過流報警，一般因冷凝器散熱不良導致負載上升電流加大，清理冷凝器灰塵，將熱過載繼電器復位 DI7：打水超時報警，檢查水箱是否有水、過濾器是否堵塞 DI8：相序報警，檢查電源有無[詳細]

  2024-09-21 21:01

  實驗操作

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• 風淋室常用故障問題解決方法

  風淋室常用故障問題解決方法[詳細]

  2014-08-21 00:00

  標準

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• 紫外光老化試驗箱操作故障解決方法

  紫外光老化試驗箱操作故障解決方法[詳細]

  2024-09-22 22:47

  應用文章

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• 冷水機故障剖析全解

  冷水機故障剖析全解[詳細]

  2013-08-21 00:00

  產品樣冊

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• 蟲情測報燈常出現故障的原因及解決方法

  蟲情測報燈常出現故障的原因及解決方法[詳細]

  2024-09-20 10:55

  其它

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• 恒溫振蕩器故障分析和解決方法

  恒溫振蕩器故障分析和解決方法[詳細]

  2013-07-01 00:00

  專利

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• 淺析移液器故障分析和解決方法

  淺析移液器故障分析和解決方法[詳細]

  2013-12-08 00:00

  課件

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• rexroth溢流閥故障分析和解決方法

  rexroth溢流閥故障分析和解決方法rexroth溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。力士樂溢流閥作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。力士樂溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。力士樂溢流閥安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統Z高工作壓力高10％～20％）。作卸荷閥用作遠程調壓閥作高低壓多級控制閥作順序閥rexroth溢流閥用于產生背壓（串在回油路上）。rexroth溢流閥在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。rexroth溢流閥作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。rexroth溢流閥安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統Z高工作壓力高10%～20%）。實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。rexroth溢流閥一般有兩種結構：1、直動型溢流閥。2、先導式溢流閥。rexroth溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。REXORTH溢流閥故障原因REXORTH溢流閥液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。（1）空穴產生的噪聲當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。（2）液壓沖擊產生的噪聲先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振動。（3）壓力不均勻引起的噪聲先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位。由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。（4）機械噪聲先導式溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。在先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發生率就高。減小或消除REXORTH溢流閥噪聲和振動的措施一般是在導閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內，不能自由活動。在消振套上都設有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負壓時剛度增加，根據剛度大的元件不易發生共振的原理，就能減少發生共振的可能性。消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽，油液在流動時能產生阻尼作用，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時的剛度，以減少發生共振的可能性。在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時，油液充入，膨脹時，油液壓出，這樣就增加了一個附加流動，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當，也都會造成振動，產生噪聲。如三節同心式溢流閥，裝配時三節同心配合不當，使用時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下，應認真檢查調整，或更換零件。我公司以下品牌具有強大優勢：一、氣動元件：德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國FESTO費斯托電磁閥，英國海隆諾冠日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥二、工控產品德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCH圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器美國品牌：巴士德BARKSDALE三、液壓元件美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO我公司以下品牌具有強大優勢：一、氣動元件：德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國FESTO費斯托電磁閥，英國海隆諾冠日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥二、工控產品德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCH圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器美國品牌：巴士德BARKSDALE三、液壓元件美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO調壓失靈的原因REXORTH溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：**是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。[詳細]

  2018-09-04 10:01

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  2024-09-28 01:15

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