国产成人一区在线,日韩免费观看视频,久久国产精品香蕉绿巨人

2025-01-21 09:34:37大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀: 大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀是一種專業(yè)設(shè)備，用于實(shí)時監(jiān)測大氣中二氧化碳、甲烷等主要溫室氣體的濃度。該儀器采用高精度傳感器，能夠確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，為氣候變化研究、環(huán)境保護(hù)及政策制定提供重要數(shù)據(jù)支持。其設(shè)計緊湊、操作簡便，適用于多種環(huán)境條件下的長期監(jiān)測任務(wù)。通過連續(xù)監(jiān)測溫室氣體排放，有助于及時發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題，推動綠色可持續(xù)發(fā)展。

大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀相關(guān)內(nèi)容

全部
資訊
產(chǎn)品
問答

大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀資訊

四臺載荷隨衛(wèi)星進(jìn)入軌道為大氣環(huán)境監(jiān)測提供數(shù)據(jù)保障

GMI和EMI儀器入軌后將開展全球溫室氣體和污染氣體監(jiān)測。

1599
2021-09-20
大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀大氣環(huán)境監(jiān)測大氣痕量氣體差分吸收光譜儀大氣氣溶膠多角度偏振探測儀高精度偏振掃描儀

大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀產(chǎn)品

產(chǎn)品名稱

所在地

價格

供應(yīng)商

咨詢

: 大氣網(wǎng)格化無人機(jī)監(jiān)測儀; 國內(nèi) 北京; ￥1; 北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司
售全國; 我要詢價聯(lián)系方式

: 溫室氣體排放在線監(jiān)測儀; 國內(nèi) 上海; ￥28000; 上海麥越環(huán)境技術(shù)有限公司
售全國; 我要詢價聯(lián)系方式

: 溫室氣體排放在線監(jiān)測儀; 國內(nèi) 上海; ￥58000; 上海麥越環(huán)境技術(shù)有限公司
售全國; 我要詢價聯(lián)系方式

: HCD6820 大氣污染環(huán)境監(jiān)測儀; 面議; 上海澤泉科技股份有限公司
售全國; 我要詢價聯(lián)系方式

: AZG-300 便攜式土壤／水體溫室氣體監(jiān)測儀; 國內(nèi) 北京; 面議; 北京澳作生態(tài)儀器有限公司
售全國; 我要詢價聯(lián)系方式

大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀問答

2023-05-26 14:15:35力高泰新品 ‖ 機(jī)載高精度N2O、CH4、CO2溫室氣體測量平臺: 根據(jù)世界氣象組織WMO溫室氣體公報（第18期，2022/10/26），世界平均地表CO2、CH4和N2O的濃度持續(xù)增高，其中CO2為415.7±0.2 ppm，CH4為1908±2 ppb，N2O為334.5±0.1 ppb。現(xiàn)有溫室氣體觀測方法包括遙感衛(wèi)星的柱濃度測量、大氣本底濃度測量、城市高塔大氣濃度測量、渦度相關(guān)通量觀測、近地面大氣廓線測量、土壤溫室氣體通量測量、地基傅里葉變換光譜法遙測等。對于更高時空分辨率的地表測量需求，如近地表溫室氣體泄漏監(jiān)測、特定區(qū)域溫室氣體排放強(qiáng)度評估、衛(wèi)星遙感溫室氣體數(shù)據(jù)驗(yàn)證等，都需要創(chuàng)新的觀測技術(shù)和方法。目前，遙感衛(wèi)星可用于大氣柱濃度溫室氣體的測量，結(jié)合使用高塔和無人機(jī)觀測，可以對區(qū)域尺度的溫室氣體排放進(jìn)行評估。其中，由于無人機(jī)溫室氣體觀測具有機(jī)動靈活的特點(diǎn)，可以幫助研究者們獲取更高時空分辨率的數(shù)據(jù)，成為衛(wèi)星遙感和定點(diǎn)高塔觀測數(shù)據(jù)的有益補(bǔ)充。衛(wèi)星、飛機(jī)和無人機(jī)的典型測量范圍圖源/ Bing Lu等，2020前人的部分工作包括：在固定翼飛機(jī)上（SkyArrow ERA，意大利Magnaghi Aeronautica S.p.A.公司）搭載LI-7500 二氧化碳和水汽分析儀（Gioli B等，2006，2007；Carotenuto F等，2018），測量大氣邊界層的CO2通量以及估算點(diǎn)源CO2釋放強(qiáng)度；搭載LI-7700甲烷分析儀（Gasbarra D等，2019），研究垃圾填埋場的CH4排放。LI-7500應(yīng)用于Sky Arrow ERA 測量平臺圖源/trevesgroup.com近些年來，隨著激光光譜技術(shù)的進(jìn)步，光反饋-腔增強(qiáng)激光吸收光譜技術(shù)（OF-CEAS）脫穎而出。這種新技術(shù)在極大提高測量精確度（詳見下文的說明）的同時，實(shí)現(xiàn)了光腔縮小的目標(biāo)。如LI-COR推出了系列高精度溫室氣體分析儀，光腔體積只有6.41cm3，極大縮短了測量響應(yīng)時間——小于2秒；另外這種技術(shù)能耗低，僅為22w，兩節(jié)鋰電支持8個小時的測量。重量也僅有10.5kg，非常適合在無人機(jī)上使用。為滿足新興科研需求，北京力高泰科技有限公司與天津飛眼無人機(jī)科技有限公司合作，共同開發(fā)出了機(jī)載高精度N2O、CH4、CO2溫室氣體測量平臺。采用光反饋-腔增強(qiáng)激光吸收光譜技術(shù)（OF-CEAS），高精度測量N2O、CH4、CO2濃度，適合移動式大氣濃度測量。2018年推出LI-7810高精度CH4、CO2、H2O分析儀LI-7815高精度CO2、H2O分析儀2020年推出LI-7820高精度NO2、H2O分析儀2023年推出LI-7825高精度CO2同位素、NH3分析儀測量平臺主要技術(shù)參數(shù)溫室氣體測量響應(yīng)時間（T10-T90）：≤2s測量精度：CO2: 0.04ppm@400ppm（5s數(shù)據(jù)平均）CH4: 0.25ppb@2000ppb（5s數(shù)據(jù)平均）N2O: 0.20ppb@330ppb（5s數(shù)據(jù)平均）LI-7825精度δ13C 1秒信號平均為 < 0.5 ‰；5分鐘信號平均為0.04 ‰δ18O5分鐘信號平均為 < 0.1 ‰@400 ppmδ17O5分鐘信號平均為 < 0.4 ‰@400 ppm起飛重量：45kg工作時間：>45分鐘標(biāo)準(zhǔn)巡航速度：8m/smax巡航速度：15m/s抗風(fēng)能力：max5級風(fēng)使用環(huán)境：-20℃~45℃；可小雨中飛行測量高度：0-2000m應(yīng)用案例A Pilot Experiment使用機(jī)載高精度CH4、CO2溫室氣體測量平臺，研究某工業(yè)園區(qū)的溫室氣體排放。測量期間假設(shè)：（1）工業(yè)園區(qū)處于不間斷的常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)；（2）飛行測量期間大氣條件穩(wěn)定；（3）大氣邊界層內(nèi)溫室氣體和氣象條件的垂直變化遠(yuǎn)大于水平變化；（4）測量高度的溫室氣體與空氣混合充分，且以平流為主。根據(jù)以上條件，飛行需要滿足的低度應(yīng)大于粗糙度子層（通過風(fēng)溫濕廓線確定，或估算為研究區(qū)內(nèi)建筑物平均高度的3倍），并位于近地層內(nèi)。無人機(jī)應(yīng)盡量保持勻速運(yùn)動并平穩(wěn)飛行，俯仰角不大于5°，橫滾角不大于20°，盡量保持與地面的相對高度穩(wěn)定（仿地飛行）。需要在大氣邊界層湍流發(fā)展顯著的時間段開展測量，一般為上午10:00至下午4:00。同時，為了盡可能減少垂直輸送方向上的誤差，風(fēng)速以2-3級為宜，避免在陰天、雨天等不利氣象條件下開展監(jiān)測。采用基于控制體積的質(zhì)量守恒法對園區(qū)開展走航式測量，此方法也稱為自上而下排放強(qiáng)度反演算法（Top-down Emission Rate Retrieval Algorithm, TERRA）。根據(jù)對園區(qū)不同高度監(jiān)測斷面的測量數(shù)據(jù)，計算得到東西南北四個斷面的平流通量以及垂直向上的溫室氣體排放強(qiáng)度。飛行中的機(jī)載高精度CH4、CO2溫室氣體測量平臺樣地與方法Materials and Methods該樣地平均海拔1400m，年降雨量小于300mm，主導(dǎo)風(fēng)向偏西風(fēng)。在2022年12月進(jìn)行試飛。主要進(jìn)行兩方面測量：（1）背景樣地大氣CH4、CO2濃度垂直廓線；（2）沿工業(yè)園區(qū)外圍飛行，測量垂直大氣方向上CH4和CO2濃度。另外，飛行過程中會同步采集風(fēng)向、風(fēng)速、空氣溫濕度、大氣壓強(qiáng)、經(jīng)緯度坐標(biāo)、海拔信息等。測量航跡原始數(shù)據(jù)質(zhì)量控制QA/QC采用滑動均值濾波方法對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行異常值檢驗(yàn)，對大于5倍測量數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差的點(diǎn)位，標(biāo)記為異常值并剔除，用線性插值方法進(jìn)行數(shù)據(jù)插補(bǔ)。一個測量架次，如果異常數(shù)據(jù)超過30%，標(biāo)記為無效測量，需要重新補(bǔ)測。實(shí)驗(yàn)結(jié)果Results背景樣地大氣廓線就CO2而言，飛行上升過程測量的CO2濃度要低于在下降過程中測量的濃度。在飛行上升過程中，近地面測得的CO2濃度高，約為715mg/m3；隨著測量高度的攀升，CO2濃度存在下降的趨勢，在1900m至2000m時，CO2濃度降低至約680mg/m3。在下降過程中，2000-1900米區(qū)間內(nèi)存在一個小高峰，濃度約為800mg/m3，約1600m-1700m之間存在一個峰值，濃度約為900mg/m3。CO2 大氣廓線CH4 大氣廓線就CH4而言，飛行上升過程測量的CH4濃度要略低于在下降過程中測量的濃度。近地表的CH4濃度高，約為1.24mg/m3。隨著高度增加，CH4濃度下降，在2020米左右時，CH4濃度降至1.16 mg/m3。工業(yè)園區(qū)在園區(qū)南部，測量得到3處高CO2濃度區(qū)，一處距離地表75-100m處，濃度約為495ppm；第二處距地面175-200m處，濃度約為505ppm；第三處距地面100-125m，濃度約為520ppm。CH4數(shù)據(jù)類似，距離地面100-125m處，存在CH4高濃度區(qū)域，濃度約3794.35ppb。CO2數(shù)據(jù)的空間網(wǎng)格化CH4數(shù)據(jù)的空間網(wǎng)格化排放強(qiáng)度計算根據(jù)標(biāo)量守恒方程和散度定理，認(rèn)為控制體積內(nèi)的質(zhì)量變化與通過控制體積表面的綜合質(zhì)量通量相等。可以通過在排放源周圍構(gòu)建控制體積，在忽略大氣沉降的情況下，對控制體積四個表面和上表面進(jìn)行通量計算，然后進(jìn)行積分，最終獲得排放控制體積內(nèi)部的排放強(qiáng)度。數(shù)據(jù)顯示，該工業(yè)園的CO2的排放強(qiáng)度約為12.539 kg/s ± 0.640 kg/s；CH4排放強(qiáng)度為 21.521 g/s ±3.424 g/s。實(shí)驗(yàn)結(jié)論Conclusions使用機(jī)載高精度N2O、CH4、CO2溫室氣體測量平臺，結(jié)合數(shù)學(xué)模型，能夠?qū)μ囟▍^(qū)域的溫室氣體排放強(qiáng)度進(jìn)行定量評估。參考文獻(xiàn)【1】世界氣象組織溫室氣體公報 - 第18期【2】Bing Lu, Phuong D. Dao, Jiangui Liu, Yuhong He, Jiali Shang. 2020. Recent advances of hyperspectral imaging technology and applications in agriculture. Remote Sensing 12(16): 1-44.【3】Carotenuto F, Gualtieri G, Miglietta F, et al. Industrial point source CO 2 emission strength estimation with aircraft measurements and dispersion modelling[J]. Environmental monitoring and assessment, 2018, 190: 1-15.【4】Gasbarra D, Toscano P, Famulari D, et al. Locating and quantifying multiple landfills methane emissions using aircraft data[J]. Environmental Pollution, 2019, 254: 112987.【5】Gioli B, Miglietta F, Vaccari F P, et al. The Sky Arrow ERA, an innovative airborne platform to monitor mass, momentum and energy exchange of ecosystems[J]. 2006.

2023-04-21 14:03:27大氣能見度檢測儀——50km能見度監(jiān)測站: 能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺。產(chǎn)品特點(diǎn)1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。5.標(biāo)配GPRS無線傳輸6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

2024-11-20 16:39:48粒度分析儀主要分析什么: 粒度分析儀是一種廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)中，用于測定物料顆粒大小分布的儀器。通過粒度分析，我們能夠了解物質(zhì)的粒度特性，這對于工業(yè)生產(chǎn)、科研實(shí)驗(yàn)和質(zhì)量控制至關(guān)重要。粒度分析儀的主要功能是通過不同的分析方法，精確測量物料顆粒的大小、形態(tài)及其分布情況，進(jìn)而為后續(xù)的生產(chǎn)工藝、配方優(yōu)化以及產(chǎn)品質(zhì)量檢測提供重要數(shù)據(jù)支持。粒度分析儀的工作原理粒度分析儀通過不同的技術(shù)手段來測定顆粒的尺寸、分布以及形態(tài)。常見的粒度分析方法包括激光衍射法、光散射法、篩分法等。激光衍射法是常用的一種，通過測量顆粒對激光束的衍射模式來推算出顆粒的大小分布。光散射法則基于顆粒與光相互作用后的散射情況來分析顆粒大小。而篩分法則主要應(yīng)用于較大顆粒物料的粒度分析，通過篩網(wǎng)篩選顆粒的大小。粒度分析儀的應(yīng)用領(lǐng)域粒度分析儀被廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、化工、制藥、食品、環(huán)保等多個行業(yè)。在礦業(yè)中，粒度分析儀幫助確定礦石的粒度分布，進(jìn)而優(yōu)化選礦過程；在制藥行業(yè)，粒度的大小直接影響藥品的溶出速度和生物利用度，因此粒度分析儀能夠確保藥品的質(zhì)量；在食品加工中，粒度分析儀能夠確保產(chǎn)品的口感和外觀質(zhì)量；在環(huán)保領(lǐng)域，粒度分析儀用于檢測污染物質(zhì)的顆粒特性，為環(huán)境保護(hù)提供數(shù)據(jù)支持。粒度分析儀的重要性粒度分析不僅僅是對物質(zhì)顆粒大小的簡單測量，它還對整個生產(chǎn)過程、產(chǎn)品性能以及質(zhì)量控制起到?jīng)Q定性作用。通過精確的粒度分布數(shù)據(jù)，企業(yè)可以優(yōu)化工藝流程，降低生產(chǎn)成本，并提高終產(chǎn)品的質(zhì)量。例如，在水泥生產(chǎn)中，粒度分布的均勻性直接影響水泥的強(qiáng)度與耐久性；在食品行業(yè)中，粒度的控制能夠影響口感和消費(fèi)者的接受度。總結(jié)粒度分析儀作為一種高精度的測量工具，對于各行各業(yè)的質(zhì)量控制、工藝優(yōu)化和產(chǎn)品研發(fā)都有著不可或缺的重要作用。通過準(zhǔn)確測量顆粒的大小和分布情況，能夠?yàn)樯a(chǎn)過程提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，從而提高產(chǎn)品的品質(zhì)和市場競爭力。因此，粒度分析儀在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的地位和作用不可忽視，是實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理和高效生產(chǎn)的重要保障。

2025-02-24 13:15:12天饋線測試儀主要作用是什么？: 天饋線測試儀主要作用天饋線測試儀是一種用于檢測和測試天線饋線系統(tǒng)性能的重要儀器。其主要作用是確保饋線系統(tǒng)的信號傳輸穩(wěn)定、無損耗，并能及時發(fā)現(xiàn)其中可能存在的故障或異常。天饋線測試儀廣泛應(yīng)用于通信、廣播、衛(wèi)星、電視等行業(yè)，尤其在現(xiàn)代通信技術(shù)中，天饋線系統(tǒng)的正常運(yùn)行對系統(tǒng)性能至關(guān)重要。因此，準(zhǔn)確高效地測試天饋線系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)是確保通信質(zhì)量的關(guān)鍵。天饋線系統(tǒng)是由天線、饋線及其他連接設(shè)備組成的，它承擔(dān)著信號傳輸和接收的任務(wù)。在實(shí)際應(yīng)用中，任何饋線系統(tǒng)的性能問題都會影響到信號的質(zhì)量，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)的故障。天饋線測試儀正是為了監(jiān)測這些問題而設(shè)計的，能夠精確地測試饋線系統(tǒng)的阻抗匹配、信號傳輸損耗等指標(biāo)。通過使用天饋線測試儀，可以及時發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行修復(fù)，保證信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性與可靠性。天饋線測試儀的工作原理基于射頻測試技術(shù)，通過高頻信號的發(fā)射與接收，檢測饋線系統(tǒng)的性能。在進(jìn)行測試時，儀器會向天饋線系統(tǒng)發(fā)射一定頻率的信號，通過反射、衰減等特性，檢測信號在傳輸過程中的變化。這些變化會被轉(zhuǎn)化為電壓、頻率等參數(shù)，顯示在儀器的屏幕上，用戶可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)分析出饋線系統(tǒng)的性能狀態(tài)。常見的測試項(xiàng)目包括回波損耗、駐波比、信號衰減等。回波損耗是評估天饋線系統(tǒng)中信號反射的一個重要指標(biāo)。較高的回波損耗意味著信號反射較少，系統(tǒng)的阻抗匹配較好，這有助于減少信號損耗。駐波比則反映了饋線系統(tǒng)中信號反射與傳輸?shù)谋壤^高的駐波比可能意味著饋線系統(tǒng)存在不匹配的問題，導(dǎo)致信號的傳輸效果不佳。信號衰減測試則能幫助技術(shù)人員分析信號在傳輸過程中的衰減程度，從而優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計和施工。除了基本的測試功能外，現(xiàn)代天饋線測試儀還配備了諸如自動化測試、數(shù)據(jù)存儲與分析等功能，進(jìn)一步提高了測試的效率和精度。尤其在大規(guī)模通信網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)過程中，能夠快速、準(zhǔn)確地完成多個測試點(diǎn)的檢測，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。這些創(chuàng)新功能使得天饋線測試儀不僅僅是一個故障診斷工具，更是一個優(yōu)化和提升通信質(zhì)量的利器。天饋線測試儀在現(xiàn)代通信和廣播領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅能幫助工程師快速診斷并解決饋線系統(tǒng)的問題，還能通過精確測試提升整個通信系統(tǒng)的性能。隨著技術(shù)的發(fā)展，天饋線測試儀的功能也在不斷擴(kuò)展和提升，未來有望為更廣泛的行業(yè)應(yīng)用提供更加全面的支持和保障。

2020-10-29 16:46:04大氣網(wǎng)格化無人機(jī)監(jiān)測儀的功能概述: 無人機(jī)大氣環(huán)境監(jiān)測儀是我公司針對人工難以到達(dá)的具有一定危險性的監(jiān)測環(huán)境而設(shè)計的產(chǎn)品，采用采用高靈敏的進(jìn)口電化學(xué)傳感器輔以擴(kuò)散式氣體檢測方法，可同時監(jiān)測大氣溫度、濕度、PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3多種特征污染參數(shù)；該組件操作方便、測量準(zhǔn)確、工作可靠、體積輕小；利用專用支架可將傳感模塊方便的安裝至無人機(jī)上，實(shí)現(xiàn)空中軌跡的大氣監(jiān)測。同時配合無人機(jī)大氣環(huán)境監(jiān)測軟件系統(tǒng)，實(shí)時查看無人機(jī)所處大氣環(huán)境數(shù)據(jù)并三維化展示，形成立體空間的空氣質(zhì)量分析手段。該監(jiān)測儀器符合未來監(jiān)測趨勢，技術(shù)含量較高。產(chǎn)品特點(diǎn)無人機(jī)大氣環(huán)境監(jiān)測儀主要包含：采樣單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)據(jù)分析單元等；檢測精度可達(dá)到ppb級；采樣單元監(jiān)測的數(shù)據(jù)通過數(shù)傳或GPRS傳輸單元傳送至系統(tǒng)平臺進(jìn)行實(shí)時追蹤；系統(tǒng)帶自供電系統(tǒng)，不需要單獨(dú)供電，可連續(xù)工作10個小時；監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，支持同時面向五個數(shù)據(jù)ZX，直接與環(huán)保局聯(lián)網(wǎng)，上傳至環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)ZX。專業(yè)工業(yè)級無人機(jī)，機(jī)身全碳纖維結(jié)構(gòu)，長航時，大載重，抗干擾，三防，可以搭載不同任務(wù)負(fù)荷。詳細(xì)參數(shù)適用：多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)；檢測氣體：PM2.5、PM10、NO2、SO2、CO、O3、VOC等可靈活替換；檢測原理：電化學(xué)、激光以及紅外原理；重量：950克（標(biāo)準(zhǔn)7參數(shù)）；尺寸：220×145×60mm；供電：12-24V；數(shù)據(jù)傳輸方式：GPRS；工作環(huán)境溫度：(-30~+60)℃；工作環(huán)境濕度：(15 ~ 95)% RH 無凝露；設(shè)備壽命：氣體器件壽命2年性能指標(biāo)氣體名稱量程型號分辨率原理PM2.50-999ug/m3SKA-PM2.51ug/m3激光PM100-1999ug/m3SKA-PM101ug/m3激光O30-1ppm7NE/O3-11ppb電化學(xué)SO20-1ppm7NE/SO2-11ppb電化學(xué)NO20-1ppm7NE/NO2-11ppb電化學(xué)CO0-200ppm7NE/CO-20010ppb電化學(xué)VOC0-50ppm7NE/VOC-501ppb光離子地面接收系統(tǒng)的軟件是專門設(shè)計的可用于監(jiān)測數(shù)據(jù)接收、解碼、顯示、處理、報告并向云端上傳的專用軟件，與通用飛控軟件Mission Planner相結(jié)合，在獲取飛行路徑規(guī)劃及飛行器飛行姿態(tài)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上獲取氣體監(jiān)測設(shè)備的實(shí)時濃度值進(jìn)行數(shù)據(jù)分析融合，并支持多探測器同步數(shù)據(jù)回傳和處理功能。應(yīng)用環(huán)境無人機(jī)+環(huán)保系統(tǒng)，主要提供大氣污染監(jiān)測、環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測、VOCs中有害氣體檢測等服務(wù)，應(yīng)用在環(huán)保監(jiān)察，環(huán)境應(yīng)急等領(lǐng)域。