低溫運(yùn)轉(zhuǎn)試驗裝置chiller主要用于在低溫、高溫和高低溫循環(huán)條件下，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求或用戶自定義要求，對產(chǎn)品的物理及其他相關(guān)特性進(jìn)行環(huán)境模擬試驗。
　　該過程具體分為以下幾個階段：
　　(1)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)試驗裝置chiller測試后，可通過測試來判斷產(chǎn)品的性能，以確定其是否仍滿足預(yù)定要求，以便于產(chǎn)品的設(shè)計、改進(jìn)、識別和出廠檢驗。它是產(chǎn)品模擬環(huán)境試驗的必要設(shè)備。
　　(1)電化學(xué)反應(yīng)的初始階段水量較少，反應(yīng)熱量供應(yīng)充足。燃料電池開始啟動，隨著反應(yīng)氣體的通入，電池陰*催化層開始有水生成，使氣體中的水蒸氣密度上升，直至飽和，該過程催化層反應(yīng)產(chǎn)生的溫度充足，不足以結(jié)冰。
　　(2)隨著催化層水汽量增加，反應(yīng)供熱開始和外部溫度相抗衡。陰*水蒸氣達(dá)到飽和后，繼續(xù)產(chǎn)生的水會在催化層中結(jié)冰沉淀，同時催化層中反應(yīng)放出的熱量會對電池進(jìn)行加熱抵御結(jié)冰。
　　(3)溫度擴(kuò)散至擴(kuò)散層和流道，使外部冰渣融化，電堆成功啟動。隨著催化層溫度的上升，抵御外部結(jié)冰能力增強(qiáng)，溫度從內(nèi)向外擴(kuò)散，直至燃料電池整體溫度變高。
　　(4)適用于儀器儀表材料、電子產(chǎn)品、汽車零部件、高等院校、科研機(jī)構(gòu)等企事業(yè)單位在高低溫環(huán)境下儲存、運(yùn)輸和使用時的適應(yīng)性試驗。
　　(5)為了確保高均均勻度指數(shù)，高低溫試驗箱配有內(nèi)部循環(huán)供氣系統(tǒng)和專用風(fēng)道。采用多個風(fēng)扇循環(huán)箱內(nèi)的空氣。當(dāng)風(fēng)扇運(yùn)行時，工作室中的空氣從下部被吸入空氣導(dǎo)管，并在加熱/冷卻之后，從而達(dá)到溫度設(shè)定要求。