（PEMS）便攜式車載排放檢測系統(tǒng)OBEAS 6000可以對行駛車輛中的CO、CO2、THC、C3H8、NO、NO2、NOx、煙度、顆粒物數(shù)量PN（#/m3）、顆粒物質(zhì)量濃度（mg/m3）、車速VSS、加速度等進(jìn)行連續(xù)檢測，可實現(xiàn)實際道路上汽柴油車輛行駛時的排放真實數(shù)據(jù)，用于建立更加精確的機(jī)動車排放因子及模型服務(wù)，實現(xiàn)車載排放測試。配合高溫排氣質(zhì)量流量計及環(huán)境參數(shù)儀或者理論排氣量計算方法，可根據(jù)所得數(shù)據(jù)計算出每單位行駛距離的排放氣體質(zhì)量(g/km)或功基窗口法比排放量(g/kw.h)或NTE事件比排放量(g/kw.h),或者通過移動平均窗口法進(jìn)行正常窗口的排放計算。

功能特點：

?   采用 NDUV 不分光紫外光譜原理檢測 NO 及NO2，并不受轉(zhuǎn)化率及水份的影響；

?   采用外置鋰電池電源，操作簡單，可以搭載在各種各樣的車輛中；

?    集成了功基窗口評價方法,用于窗口比排放量計算及窗口平均功率評估，集成移動平均窗口法數(shù)據(jù)后處理軟件功能。

?   低功耗：350W，采用原裝進(jìn)口德國進(jìn)口加熱管線，節(jié)能化設(shè)計；

?   帶有高效冷凝除水裝置，0.1um 二級高效過濾；

?   采用雙通道紅外氣體檢測模塊，CO 分辨率達(dá) 0.1ppm，真正適合低排放車型測試；

?   儀器配置有獨立的維護(hù)窗口，便于檢測現(xiàn)場維護(hù)；

?   采用皮托管原理測量發(fā)動機(jī)排氣質(zhì)量流量，快速響應(yīng)、寬范圍測量。

應(yīng)用場合：

1、汽柴油車及非道路移動機(jī)械 PEMS 實際道 路污染物排放試驗；

2、重型車輛無法在底盤測功機(jī)上進(jìn)行測試或者是實驗結(jié)果重復(fù)性差、誤差大場合；

3、建立車輛實際道路排放數(shù)據(jù)資料庫存及確認(rèn)污染物移動模式與污染量的評估模型，可用于評估交通模式對于污染物排放的貢獻(xiàn)率；

4、工程車輛、火車頭、輪船、飛機(jī)等排放測試，混合動力車等排放法規(guī)限值測定；

5、汽車排放性能評估以及催化劑技術(shù)的研究開發(fā)；

6、道路交通系統(tǒng)、道路基礎(chǔ)設(shè)施對汽車排放影響的調(diào)查研究；

7、交通狀況、實際環(huán)境(氣候、溫度等)條件下的排放測量調(diào)查,交通阻塞、道路交叉點周圍等汽車排放污染調(diào)查分析；

8、環(huán)保執(zhí)法部門的生產(chǎn)一致性、在用符合性執(zhí)法抽查；

9、37KW 以上的非道路移動機(jī)械生產(chǎn)單位的生產(chǎn)達(dá)標(biāo)自查、在用符合性檢查。

符合法規(guī)：

?   《GB18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》 ；

?   《GB17691-2018 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》

?   (EC)NO 692/2008 及其增補稿（EU）2016/427、（EU）2016/646 等；

?   《GB/T 19233-2008 輕型汽車燃料消耗量試驗方法》；

?   《HJ857-2017 重型柴油車、氣體燃料車排氣污染物車載測量方法及技術(shù)要求》；

?   《GB/T 12545-2008 汽車燃料消耗量試驗方法》；

?   《GB20891-2014 非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)第 三四階段標(biāo)準(zhǔn)》；

?   《HJ1014-2020 非道路柴油移動機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》；

技術(shù)參數(shù)：