地鐵車站通風與空調模擬系統
GC-12E型地鐵車站通風與空調模擬系統
一 、 概述
由于地鐵車站局限性、在滿足地鐵車站通風空調系統基本功能的前提下,通過對地鐵隧道通風系統和空調系統進行優化設計時,都要加入通風與排煙系統結全的模式。
GC-12E型地鐵車站通風與空調模擬系統”是根據地鐵系統的實際圖紙縮小化制作的一個地鐵車站通風(防排煙)系統模擬實訓平臺。可滿足主要適用于“智能交通工程”、“公路運輸與管理”、“高等級公路
維護與管理”、“交通安全與智能控制”等相關專業的實訓教學。
防煙排煙 主機系統
二、特 點
1、系統終端處理機多樣化:采用工程形式的終端處理機組,風系統采用透明化處理;讓學生了解室內機組的的結構形式。
2、地鐵通風空調,每個終端處理機配置制冷系統溫度表及壓力表,可觀測到機組的全部控制電路。
風系統的完整性、獨立性:與實際中的地鐵通風系統中央空調,其控制功能、保護功能、顯示功能完全 一致,每個用戶終端都可以在同一工況下獨立控制。
3、系統與真實的地鐵空調系統,風系處理系統原理相同,微型化展示了地地鐵空調系統的特點,結構、控制方法。
4、裝置直觀展示了地鐵空調系統空調的系統結構、工作原理,便于教師的演示講解及學生對課本知識理解掌握。結構合理,造型美觀 裝置結構合理緊湊、造型美觀大方.
5、地鐵通風防排煙系統制式:
車站公共區與區間隧道的分隔形式不同,習慣叫系統制式。目前主要有屏蔽門和安全門兩種制式,本系統的屏蔽門方式。
6、屏蔽門車站系統模式特點:系統公共區與隧道軌行區隔開,車站公共區設置空調通風防排煙系統,設置屏蔽門將站臺公共區與隧道軌行區完全屏蔽。
三、技術參數
1、輸入電源:單相三線~380V±10% 50Hz
2、工作環境:環境溫度范圍為-5℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔< 4000m
3、裝置容量:<7.5kVA
4、外形尺寸:管道尺寸:長2500MM*寬500MM*高2000MM
5、主機尺寸:管道尺寸:長2500MM*寬2000MM*高2000MM
6、制冷劑類型:R22
7、安全保護:具有漏電壓、漏電流保護裝置,安全符合國家標準
四、基本組成
主要由空調系統、通風、排煙防煙系統 電氣控制系統三部分組成。
1、空調系統:
裝置以4040鋁材為主體框架,整體分別為通風系統、空調系統、冷水管路等相關設備和控制柜組成、主要包含冷卻塔、膨脹水箱(模擬)、冷水機組、冷凍泵、冷卻泵、集水器、分水器、風機盤管、連接管路(能看到水的流向)、相關閥、儀表、溫濕度傳感器以及就地控制柜等。
1)制冷系統主要組成:壓縮機、蒸發器、冷凝器、電磁閥、過濾器、膨脹閥、視液鏡、儲液器組成。管路中串接有視液鏡,可觀察制冷劑物理狀態和流動方向。
2)制熱系統主要組成:電熱式模擬鍋爐、數顯溫度調節器、熱水水泵等。具有蒸汽壓縮式集中式和半集中式中央空調系統的功能,主要由冷源系統、熱源系統、空氣處理及配送系統及控制與顯示系統等組成。
3)冷卻水循環系統:主要由冷卻水泵、噴淋式冷卻塔及DN25循環管路等部分組成,用于吸收冷凝器中制冷劑散發的熱量。
4)冷媒水循環系統:主要由冷媒水泵及DN25循環管路等部分組成,集水器、分水器、膨脹水箱,用于將蒸發器中制冷劑蒸發產生的冷量輸送給模擬用戶。
5)風機盤管:半集中式空調系統主要由風機盤管組成;工作時,盤管內根據需要流動的冷水(或熱水),風機把室內空氣吸進機組,經過濾后再經入盤管冷卻(或加熱)送回室內,如此循環,以達到調節室內溫度。
2、通風、排煙防煙系統:
包括新風井(模擬)、排風井(模擬)、新風機、回/排風機、排煙風機、電動調節閥、電動排煙防火閥、自動防煙防火閥、通風管路、相關傳感器以及就地控制柜等。充分地展示了空調通風(防排煙)系統結構形式、控制原理。系統主要組成由下面幾個部分組成
1)屏蔽門車站制式地鐵車站通空調通風系統:空調通風系統由排風風機、排風管道、電動排風閥、散流器、混風室、表冷器、電動防火閥組成。在正常情況下,由制冷系統提供冷熱源為車站、廳內提供適合的溫度、濕度,氧氣、通風量。排出車站室內混沌空氣、
2)屏蔽門車站制式地鐵車站排煙系統:
排煙系統由排煙風機、排煙管道、70度排煙閥、散流器、電動防火閥,煙霧報警器、緊急開關組成。當系統出現火災報警時系統接收火災信號,自動啟動風機、電動執行閥、70度排煙閥,排出室內煙霧。
3)屏蔽門車站制式地鐵車站新風送風系統:
新風送風系統由:新風風機、送風管道、電動排風閥、散流器、混風室、電動防火閥組成。在正常情況下,為車站室內提供新鮮可靠質量的空氣。當系統出現火災報警時系統接收火災信號,自動啟動風機、電動執行閥、70度送閥,給大廳輸入足夠的風量。
4)數字量傳感器監測:包括點溫度、送風系統溫度、濕度進出口風速度、送風速度、全部采用4-20MA.0-10V。
5)地鐵車站煙霧報警系統: 由一套煙霧、手動按鈕報警器,,PLC控制器組成,當系統出現火災報警時系統接收火災信號,并發出指令。
3、運行特征:
同步軟件動畫顯示,可以通過電腦動畫系統,演示在不同工況時的參數變化及空調通風、防、排煙、系統流程動畫,可以模塊地鐵系統在各種參數變化時,各個子系統的工作、情況、如閥門的開啟動,風機的工作模式等級。
教學同步動畫控制,軟件與裝置結合,在設備上任何一點操作,軟件會有同步的動畫控制,以及大廳、站廳、管道內的的原理數據控制關系。
4、觸摸式一體機:
內裝多功能教學軟件,10點紅外屏,處理器I3,硬盤:126G,尺寸:32寸,內存:4G,網絡,無線(用戶自備)。
5、防火排煙閥:
開關型:DC24,可手動開啟,帶反饋信號,70/280度關閉。
6、電氣系統控制控制系統
以西門子PLC:主站PLC主機PLC主機(S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY),與上位計算機進行連接,將PLC及其控制和采集的運行參數顯示到上位計算機上面,上位計算機安裝有組態軟件。
五、系統配置清單
序號 | 項目(設備名稱) | 數量 | 單位 | 說明 |
空調系統 | ||||
1 | 制冷主機模塊 | 1 | 套 | 3P |
2 | 泵閥與管道系統 | 1 | 套 | |
3 | 制熱系統模塊 | 1 | 套 | 專用管道加熱器 |
4 | 冷卻水系統 | 1 | 套 | |
5 | 電氣控制系統模塊 | 1 | 套 | |
6 | 風機盤管 | |||
7 | 送風管道 | |||
8 | 溫度采集系統 | 8 | 路 | |
通風、排煙防煙系統: | ||||
1 | 送風機 | 220V風壓100P | 1套 | |
2 | 排風機 | 220V風壓100P | 1套 | |
3 | 回風調節閥 | DC24V | 1套 | |
4 | 混風室 | 法蘭連接 | 1套 | |
5 | 電動調節閥 | DC24V法蘭連接 | 2套 | |
6 | 電動防煙防火閥 | DC24V,法蘭連接 | 4套 | |
7 | 溫度變送器 | 4-20MA | 1套 | |
8 | 濕度變送器 | 4-20MA | 1套 | |
9 | 風速度變送器 | 4-20MA | 1套 | |
10 | 管道壓差變送 | 4-20MA | 1套 | |
12 | 西門子PLC | PLC主機(S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY)、 | 1套 | |
13 | 模擬量模塊 | 輸入4-20MA,輸出4-20MA | 1套 | |
14 | 通風管道 | 板金,1.0MM | 1套 | |
15 | 排煙管道 | 板金,1.0MM | 1套 | |
16 | 報警器 | DC24V | 1套 | |
17 | 煙霧報警器 | DC24V | 1套 | |
18 | 緊急按鈕 | DC24V | 1套 | |
19 | 實訓平臺 | 長2500MM*寬500MM*高2000MM 鋁材 | 1套 | |
20 | 觸摸一體機 | 32寸 | 1臺 | 自備 |
21 | 控制動畫軟件 | 1套 | ||
22 | 通信模塊 | 485 | 1套 |
六、中央空調空調實訓項目
1、地鐵空調系統各制冷部件名稱及其在系統中的作用
2、中央空調各制冷部件及電氣部件的工作原理
3、地鐵空調系統運行原理
4、地鐵空調空調系統原理與維修;
5、中央空調冷卻塔的運行與管理;
6、送風系統的調試、回風系統的調試;
七、防煙排風實訓項目;
1、地鐵車站通風防、排煙系統組成
2、地鐵車站通風空調系統組成
3、地鐵車站通風防排煙系統運行
4、地鐵車站通風防送風系統組成
5、地鐵車站通風、防、排煙系統空調系統自動運行
6、地鐵車站通風、防、排煙系統送風系統的調試
7、地鐵車站通風防排煙安裝要求
8、火災事故工況模擬演示運行、
9、傳感器在系統中和運行、聯機控制方式
標簽:電工技術實驗實訓綜合平臺
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